北京时间6月10日凌晨，2019年F1加拿大站正式比赛在蒙特利尔赛道结束。尽管法拉利车队维特尔第一个冲过终点线，但他的救车动作被赛会加罚5秒去居亚军；第二个过线的汉密尔顿“躺冠”，这是他本赛季的第5冠、职业生涯第78冠，梅赛德斯车队包揽赛季7冠；法拉利车队另一名车手勒克莱尔季军。博塔斯以1分13秒078创造赛道纪录，获得最速圈加分。维特尔对于处罚表示非常愤怒，并未将赛车停在赛后应该的停车位上，并在延后出现时将摆在汉密尔顿车前的第一标志摆在了没有停着自己赛车的位置上。领奖台上，汉密尔顿也将他拉上最高一层，与自己并排而立。

由于在排位赛Q1中阻挡阿尔本，塞恩斯被罚正赛退后三位发车，挤进Q3的马格努森也因在排位赛Q2中撞车，而必须从维修通道起步。因此，维斯塔潘得以在第9位发车。

暖胎圈时，汉密尔顿防死火系统出现问题。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维特尔起步不太好，但还是守住了第一；前十位起步车手中，只有博塔斯被霍肯伯格超越，掉到第七，其他人位置不变；阿尔本被夹在佩雷兹和乔韦纳奇中间，而被刮掉前鼻翼，被迫进站，出来掉到队尾。

比赛中，汉密尔顿不断给维特尔施压。第48圈，维特尔在4号弯走大，回赛道时险些与汉密尔顿发生碰撞。第57圈，赛会对4号弯事故进行调查后，因不安全重返赛道迫使另一辆赛车离开赛道而对维特尔罚时5秒；维特尔1分14秒875刷紫。在得知处罚后，德国人不满地向车队抱怨，汉密尔顿则努力追赶他；排在第6、7位的里卡多和霍肯伯格也在进行队内竞争。 第70圈，格子旗挥动，杆位发车的维特尔虽然第一个过线，但因被罚时5秒，只能获得第二。梅奔车手汉密尔顿收获个人本赛季第五冠，也是他职业生涯第78胜，同时追平了舒马赫在这条赛道上7胜的纪录。勒克莱尔获得第三。P4-P10为分别为博塔斯、维斯塔潘、里卡多、霍肯伯格、加斯利、斯特罗尔和科维亚特。