F1意大利站:勒克莱尔夺冠 蒙扎见证巨星诞生

梅赛德斯车队博塔斯亚军,汉密尔顿季军。雷诺车队里卡多/霍肯伯格P4/P5。阿尔本P6,佩雷兹P7,维斯塔潘P8,乔维纳齐P9,诺里斯P10。

发车没有意外,勒克莱尔守住头位,汉密尔顿/博塔斯二三位。维特尔曾被霍肯伯格超过,但是在第二圈的直道反超夺回第四。雷诺车队的霍肯伯格/里卡多五六位。赛点车手斯特罗尔第七。

末尾发车的维斯塔潘前鼻锥撞坏不得不进站更换了鼻锥,并且换上一套白色硬胎。

第3圈,阿尔本与塞恩斯争夺P8时冲出赛道损失了两个位置。第4圈里卡多超过霍肯伯格上到P5。

第6圈,维特尔在T8自己出现失误赛车打滑转圈。维特尔返回赛道时影响到了斯特罗尔,导致后者打滑转圈。斯特罗尔恢复时又影响到了加斯利,三台赛车都滑出赛道。

维特尔赛车前翼受损,他进站更换了前翼,并且换上一套白色硬胎。维特尔因为重返赛道时危险驾驶还被处以进站停10秒的处罚。维特尔的比赛完了。

第20圈,前三名完全带开,勒克莱尔领先汉密尔顿1.8秒,博塔斯落后队友1.5秒。P4的里卡多落后第一集团15秒。

第20圈,汉密尔顿率先进站,换上一套黄色中性胎。勒克莱尔下一圈进站,换上一套白色硬胎。法拉利试图让勒克莱尔压住对手,就看汉密尔顿能不能超过去了。

第23圈,汉密尔顿在T4尝试超勒克莱尔,被挤出赛道。勒克莱尔被赛会出示黑白旗警告,再挤对手将会被罚。

第28圈,博塔斯进站,换上一套黄色中性胎,不排除一跑到底。

第36圈,勒克莱尔在T1刹车太迟冲出赛道“切西瓜”后返回,再次挡在汉密尔顿前面。干事介入,但随后表示“没有调查的必要”。这可能是一个受到争议的决定。

第42圈,汉密尔顿在T1冲出赛道,绕桩后返回。博塔斯趁机超过队友上升到第二位。勒克莱尔身后的追兵从汉密尔顿换成了博塔斯。

最终,法拉利车队勒克莱尔杆位发车,顶住两位梅赛德斯车手的压力,全程领跑带回分站冠军。这是勒克莱尔和法拉利车队本赛季第二个分站冠军,也是法拉利在主场蒙扎自2010年阿隆索之后的首个冠军。


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